Также MSC хочет пристань в Радости Tauro
Швейцарский - итальянский судовладелец попросил становиться вторым оператором терминала калабрийской пристани, где сегодня действует только Contship.
MSC хочет ломать монополию Contship Италия в богатом порту Радости Tauro и представил план предприятия, чтобы управлять собственным terminal контейнером, секундой все, что получает агентство Ручка. Общество Aponte попросило в предоставлении новые пристани в процессе строительства, больше другие помещения, которые смогли бы быть освобожденными. В общем, территория распространяется на 240mila квадратные метры и понимает 640 метров мола. План Aponte предусматривает инвестицию в Радости Tauro за 65 миллионов евро. terminal использовал бы 200 человек и у него была бы способность миллиона teu год, который был бы суммирован к торговле, в настоящее время управляемой Contship (равный приблизительно 3,5 миллионам teu). Мы помним, что MSC - компаньон меньшинства той же Contship в terminal контейнер Специи.
Связанные статьи
Если ты находишь заинтересовывающий этот artiolo, смоги оставить комментарий или подписать feed, чтобы прочитать ближайшие статьи о твоем feed reader.
Comments
Leave в comment